แนวทางดูแลจักรยานยนต์ใหม่ให้ใช้งานได้นานนับสิบปี

รถเครื่อง เป็นยานพาหนะที่มีปริมาณการใช้แรงงานสูงที่สุด ด้วยเหตุว่าเป็นรถยนต์ซึ่งสามารถใช้งานได้ง่ายในระยะใกล้ๆ, คล่องแคล่วมากยิ่งกว่าเมื่อใช้งานในเมือง, ทน รวมทั้งดูแลง่าย แต่ว่าก็จะต้องดูแลให้ดีไม่ได้แตกต่างกับรถยนต์ทั่วๆไปเช่นกัน วันนี้พวกเรามาดูกันว่า มีอะไรบ้างที่พวกเราควรจะดูแลตามระยะทาง
การดูแลและรักษามอเตอร์ไซค์ของคุณอย่างสม่ำเสมอ ช่วยทำให้รถยนต์ของคุณมีความสามารถสูงสุด และก็คุณจะเพลิดเพลินใจกับการขับขี่โดยสวัสดิภาพและก็ไม่มีปัญหาก่อกวน การดูแลพื้นฐานโดยส่วนมากทำเป็นง่ายด้วยตัวคุณเอง

เลือกซื้อแบรนด์และก็รุ่นที่มีความคงทน

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยวิธีการสำหรับเลือกซื้อจักรยานยนต์แบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีคงทนถาวร คุณภาพดี ไม่ค่อยพบเจอกับปัญหาสำหรับการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แม้กระนั้นการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ ถึงแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แม้กระนั้นแม้เป็นการผ่อน ค่าครองชีพก็ไม่น้อยด้วยเหมือนกัน ถ้ารถยนต์มีปัญหาเสมอๆจะต้องเข้าศูนย์ จำเป็นต้องซ่อมแซมเป็นประจำก็คง ก่อให้เกิดปัญหาให้ปวดศีรษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินการ เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่ปรับปรุงให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จะต้องไม่แก้ไขรถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน มานะรักษาภาวะให้เหมือนเดิมเยอะที่สุด ถ้ามีส่วนประกอบใดเสีย เสียหาย ก็มานะรักษา ซ่อมแซมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม องค์ประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แต่ว่ารถยนต์ที่มีการปรับแก้ บางครั้งอาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมแล้วก็หลุด องค์ประกอบก็หลุดหายไปด้วย แต่ว่าบางบุคคลนั้นก็แผลง มีการชำแหละชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี ดังเช่น แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แต่ว่าประเด็นนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับวัยรุ่น หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็พบกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น ควรจะเป็นคันลำดับที่สอง เด็กหนุ่มสาวบางบุคคลถูกใจแต่ง จนถึงรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ก่อให้เกิดปัญหาต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแค่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยรู้ดีว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมแซมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมจักรยานยนต์ควรจะมีระเบียบ ทำตามคู่มือการซ่อมอย่างเคร่งครัด ดังเช่นว่า ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง แปลงกรอง อากาศ หรือบางทีก็อาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ ถ้ารถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินจักรยานยนต์หลายท่านถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กม.แค่นั้น ถึงแม้ในคู่มือรถยนต์จะเจาะจงไว้ที่ 4,000 กิโล ก็ตาม ซึ่งจะช่วยคุ้มครอง รักษาภาวะเครื่องยนต์กลไกให้ใช้งานได้เป็นเวลายาวนานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน ถึงแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กม.ก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องยนต์กลไกจะมีคงทนถาวร ใช้งานได้หลักแสนกิโล เนื่องจากเมื่อมีส่วนประกอบด้านในเครื่องจักรกลสึกกร่อน จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในทุกๆวัน การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่สึกกร่อนพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปประทุษร้ายกับองค์ประกอบข้างในห้องเครื่อง เครื่องจักรก็เลยมีคงทนถาวร ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *